Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, y Adif Alta Velocidad (Adif AV) desarrollan un plan de autoconsumo energético basado en la instalación de plantas fotovoltaicas en terrenos de su propiedad -de momento, tramita una de 15 MW- y la utilización de cubiertas y marquesinas de sus estaciones para el despliegue de instalaciones fotovoltaicas, que suman 45 por ahora.
Al desarrollo de este plan -destinado a autoconsumo con y sin excedentes para sus instalaciones, oficinas y estaciones- está previsto destinar más de 22 millones de euros. En total, con las actuaciones previstas, la potencia instalada ascenderá a 23 MW y la energía generada se estima en 35 GWh/año, pero las compañías afirman que no descartan nuevas actuaciones, tanto la instalación de más plantas fotovoltaicas como nuevos modelos de autoconsumo, como es el caso como las comunidades energéticas.
Adif AV avanza en los trámites de la instalación de una planta solar fotovoltaica sobre terrenos de su propiedad en Miraflores (Madrid), en las instalaciones del túnel Guadarrama Boca Sur.
La planta, con un total de 15 MW de potencia instalada y una inversión estimada de 13 millones de euros, ocupará una superficie de cerca de 210.000 m2 y la energía anual neta generada será superior a los 23 GWh. Los excedentes vertidos a la red de distribución serán repercutidos en otros puntos de consumo de Adif AV, previo acuerdo con la empresa comercializadora.
Para este proyecto, Adif AV ya ha encargado los servicios de consultoría y asistencia técnica para la realización de las tramitaciones administrativas para la obtención de la resolución ambiental y la autorización administrativa de construcción de la planta, así como la redacción del proyecto constructivo. Asimismo, ya ha presentado el anteproyecto y estudio de impacto ambiental para la tramitación de la solicitud de la autorización administrativa previa.
Cubiertas y marquesinas
Bajo la modalidad de autoconsumo sin excedentes, Adif AV ya trabaja en 21 instalaciones solares sobre cubiertas y marquesinas, tras adjudicar el proyecto constructivo, la ejecución de las obras y la operación y mantenimiento.
Estas instalaciones -con una inversión de unos 2 millones de euros, estarán operativas este año y suman una potencia total cercana a 1,8 MW. Con ellas, conseguirá a través del autoconsumo fotovoltaico una cobertura media del 13% del total de la energía consumida en las instalaciones donde se instalarán los paneles. La energía anual neta generada estará próxima a los 2,7 GWh y el aprovechamiento medio de la energía fotovoltaica generada en autoconsumo será superior al 99%.
Bajo la modalidad de autoconsumo con excedentes, Adif AV ultima la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo, las tramitaciones administrativas de permisos, la ejecución de las obras y la operación y mantenimiento de otras 25 instalaciones solares sobre cubiertas, marquesinas y terrenos, por un importe de 6,6 millones de euros.
Estas instalaciones sumarán una potencia total instalada de 6,1 MW. La energía neta anual generada será superior a los 9 GWh y el aprovechamiento promedio de la energía fotovoltaica generada en autoconsumo alcanzará el 85%. Con ello, la cobertura media de la energía consumida procedente del autoconsumo del 27,4%, en relación con el consumo total de las ubicaciones donde se instalen las placas.
Por su parte, Renfe quiere cubrir con fotovoltaica más del 40% del consumo eléctrico de 14 bases de mantenimiento: La principal operadora ferroviaria española ha anunciado que implantará placas fotovoltaicas para autoconsumo por una potencia total de 11 MWp, a distribuirse en 14 bases de mantenimiento, que en su conjunto tienen un promedio de consumo anual que alcanza los 40.000 MWh/año. Además, la empresa invertirá unos 233 millones en 390 MW de autoconsumo para el AVE: planea instalar hasta 46 plantas que generen energía de tracción para autoconsumo en los trenes AVE en los terrenos de la red de alta velocidad.
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