La empresa alemana Domum ha desarrollado sistemas fotovoltaicos de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas. Utilizan hasta 660 W de paneles solares.

Investigadores de Corea del Sur han analizado la viabilidad de utilizar generadores termoeléctricos en combinación con bombas de calor geotérmicas residenciales asistidas por energía solar y han descubierto que los dispositivos termoeléctricos pueden actuar como fuente de energía adecuada para registradores de datos y otros sensores en un sistema de edificios.

Un grupo de investigadores suecos ha desarrollado un nuevo modelo para hallar el ángulo de inclinación óptimo en instalaciones fotovoltaicas situadas en latitudes altas. El nuevo enfoque tiene en cuenta, entre otros factores, el efecto del cambio de transmitancia en función de la nieve.

AtmosZero, con sede en Colorado, ha cerrado una ronda de financiación de serie A que le ayudará a acelerar la comercialización de su tecnología Boiler 2.0. La bomba de calor alimentada por aire genera vapor para uso industrial y puede combinarse con generación fotovoltaica y almacenamiento.

Beny New Energy afirma que su nuevo cargador puede suministrar una potencia de entre 360 kW y 600 kW. Admite varios estándares de conexión.

Científicos chinos han construido unas persianas fotovoltaicas capaces de regular la carga térmica, la penetración de la luz natural y la generación de energía en edificios altos con fachadas acristaladas. Sus creadores afirman que las persianas ofrecen una estética arquitectónica superior y un notable potencial de ahorro energético.

El fabricante chino afirma que sus nuevos inversores pueden soportar hasta un 120% de salida trifásica desequilibrada y proporcionar 1,5 veces más de coincidencia de CC.

Investigadores chinos han diseñado un sistema de bomba de calor de fuente de agua de mina abandonada que, según se informa, puede funcionar mejor que las calderas de gas en edificios residenciales. Consta de una bomba sumergible, un intercambiador de calor de placas, una bomba de calor de fuente de agua, una bomba de circulación de agua y una sección final.

Investigadores portugueses han abordado el llamado «dilema del aparcamiento» de los coches eléctricos que incorporan módulos fotovoltaicos. Estudiaron la relación entre cargar el coche y aumentar su temperatura interior. Calcularon el tiempo crítico en función de la capacidad solar del coche.

Un equipo internacional de investigadores ha desarrollado una novedosa forma de refabricar células solares de perovskita totalmente encapsuladas tras su reciclado. Los investigadores afirman que los dispositivos pueden alcanzar el 88% de la eficiencia original de los productos.