Indielux y EPP Solar han lanzado el sistema fotovoltaico enchufable «más grande del mundo», una unidad de 6 kW con opción de almacenamiento de energía que se conecta a las instalaciones eléctricas existentes mediante un enchufe de seguridad. Está disponible en Alemania, Francia, Austria, Polonia y España.

Las nuevas instalaciones solares de Alemania alcanzaron los 790 MW en agosto, lo que supone 10,23 GW de nueva capacidad fotovoltaica instalada en los ocho primeros meses del año.

Si se analizan las fuentes individuales, la energía nuclear sigue proporcionando la mayor parte de la electricidad en la UE. Al menos la energía eólica logró desplazar al gas del segundo lugar y la expansión de la fotovoltaica alcanzó un nuevo récord. Así lo demuestra el informe sobre el estado de la Unión de la Energía en 2024. Sin embargo, según un informe especial del Tribunal de Cuentas Europeo, el fondo de recuperación de la UE probablemente no sea tan ecológico como se afirma.

En el módulo prototipo presentado por Fraunhofer CSP, todos los componentes que no se utilizan directamente para convertir la luz en electricidad están hechos de materiales biodegradables o reciclables o materias primas renovables. El módulo es el resultado del proyecto E2 – E-Quadrat, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Acción Climática de Alemania.

Varta afirma que espera una gran demanda de su batería de alto voltaje Varta.wall DC. Inicialmente presentó el producto en Intersolar 2022, pero ha tenido problemas con su introducción en el mercado.

Después de varios incendios, Senec, la filial de EnBW, había decidido sustituir ciertos modelos de sistemas de almacenamiento de baterías ya instalados y confiar en las celdas de fosfato de hierro y litio. Para finales de año, más de la mitad de los módulos y sistemas afectados deberían haber sido reemplazados.

El fabricante alemán EKD afirma que su nueva batería Ampere.StoragePro E3 utiliza celdas prismáticas de litio fosfato de hierro y puede conectarse en cascada para alcanzar hasta 231 kWh.

Según los analistas con sede en Bonn (Alemania), el impulso de los sistemas privados de almacenamiento en baterías con una capacidad de hasta 20 kWh se debe principalmente a mercados emergentes como Polonia o Hungría. En Alemania, en cambio, esperan un cinco por ciento menos de nuevas instalaciones que el año anterior.

SMA Solar Technology AG rebaja considerablemente sus previsiones para el ejercicio fiscal en curso. Así, se espera que las ventas se sitúen entre 1.550 y 1.700 millones de euros en lugar de entre 1.950 y 2.220 millones de euros. El nuevo objetivo de EBITDA es de 80 a 130 millones de euros en lugar de 220 a 290 millones de euros.

Actualmente, un consorcio está investigando la posible influencia de la energía solar generada en el propio vehículo en la demanda de infraestructura de carga eléctrica como parte del proyecto «Solarmove». Ahora, las flotas de vehículos se han equipado con sensores para medir la radiación solar en condiciones reales en toda Europa.