El pasado año se anunciaron muchos menos proyectos fotovoltaicos sin subvenciones en Europa, debido a la canibalización y al número de horas con precios negativos, según publican los analistas Enervis en su último informe de mercado. Sin embargo, a finales de 2020 los mercados eléctricos habían alcanzado los valores pre-pandemia. Según los analistas alemanes, el mercado europeo de PPA se recuperará en 2021.

Solo en diciembre se pusieron en marcha unos 525 MW de nueva capacidad fotovoltaica. Las tarifas de alimentación para sistemas fotovoltaicos que no superen los 750 kW se redujeron en un 1,4%.

Los organizadores de Intersolar y Ees Europe, en Múnich, las mayores ferias de energía fotovoltaica y de almacenamiento de Europa, han decidido aplazar los dos eventos seis semanas. Esperan que en la segunda mitad del año haya menos restricciones y que el verano tenga un efecto amortiguador sobre la pandemia de coronavirus.

Aunque algunos países se vieron más afectados que otros, la pandemia paralizó temporalmente el mercado de los sistemas fotovoltaicos sin subsidios en toda Europa. No obstante, a finales de año, la demanda de proyectos financiados a través de acuerdos de compra de energía realmente se recuperó. Pexapark estima que se firmaron PPA en toda Europa por unos 10 GW de capacidad renovable, con la fotovoltaica a la cabeza.

Con arreglo a los nuevos marcos reglamentarios, se mantendrá el plan de tarifas de inyección para la energía fotovoltaica en los tejados, aunque solo los sistemas fotovoltaicos con una potencia de hasta 300 kW tendrán derecho a una FIT a los niveles actuales. Las instalaciones de entre 300 y 750 kW recibirán solo la mitad, pero podrán autoconsumir la energía generada.

El promotor alemán de energía renovable se hizo con el proyecto de 130 millones de euros en una licitación del Gobierno griego.

Enapter quiere lanzar la producción en masa en Saerbeck, en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia. También planea expandir sus actuales instalaciones de producción en Pisa, Italia.

Fastned y Tesla han abierto la que, según afirman, es la estación de carga rápida más grande de Alemania. Los vehículos eléctricos se cargarán con electricidad verde, parte de ella proveniente de la generación solar y eólica in situ, y el proyecto incluye 2 MWh de almacenamiento de baterías.

El promotor alemán Next2Sun ha completado una planta solar de 4,1 MW construida con unos 11.000 paneles bifaciales proporcionados por el fabricante chino Jolywood.

Los primeros ocho meses del año han traído 3,2 GW de capacidad de nueva generación, en comparación con los 2,7 GW del mismo período del año pasado.