Presentado en Intersolar, ya está disponible el nuevo sistema X8 series, un equipo configurable para funcionar como inversor fotovoltaico, convertidor BESS y rectificador de pilas de hidrógeno.
La Comisión Europea invertirá 4.800 millones de euros procedentes del comercio de derechos de emisión en 85 proyectos innovadores de cero emisiones. Ocho de ellos se desarrollarán en España.
El Grupo Negratín avanza en el proyecto Hydor, un sistema diseñado para «satisfacer las exigentes condiciones de operación del acelerador, incluyendo arranques y paradas, impulsos de operación ultra-rápidos y respaldo en situaciones de emergencia».
Es un proyecto, bautizado como H2OP, llevado adelante por un consorcio integrado por Nordex Electrolyzers, Viscofan, AIN y URAPHEX. Se trata de un prototipo de 500 kW que puede producir más de 10 kg/h de hidrógeno verde.
ESK, compañía española de logística de gases, entra en el accionariado de Go Energy Group en España para sus proyectos de hidrógeno y amoniaco verde en Huelva.
Las pruebas de inyección de mezcla de 20% de hidrógeno y 80% de gas natural en la red han sido supervisadas por Tecnalia; y en colaboración con IKERLAN se han realizado dos casos de estudio para un horno de tratamiento térmico y una caldera auxiliar de vapor con modelización CFD hasta el 30 % de mezclas de H2.
La planta comenzó en abril de 2024 a fabricar los principales sistemas de electrolizadores PEM de Accelera, parte de Cummins, con capacidad escablable hasta 1 GW en el futuro.
Según el último informe de la AIE, crece el anuncio de proyectos en el sector del hidrógeno renovable, y también aumentan las decisiones finales de inversión (FID), pero sigue habiendo grandes limitaciones para el despliegue.
La Comisión ha publicado las condiciones para la segunda subasta de hidrógeno renovable, que se abrirá el 3 de diciembre y concederá ayudas de hasta 1.200 millones de euros a los productores ubicados en el Espacio Económico Europeo.
Investigadores de Pakistán han probado varias configuraciones de un sistema fotovoltaico de hidrógeno aislado destinado a alimentar cargadores de vehículos eléctricos. El sistema alcanzó el coste nivelado de electricidad más bajo cuando se combinó con el almacenamiento en baterías.
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