La Asociación del Corredor Vasco del Hidrógeno pone en marcha una comisión de trabajo para impulsar normativa y procesos de homologación. Nortegas, que forma parte de ella, subraya a pv magazine la necesidad de definir bien los roles de los actores y la regulación para las instalaciones, nuevas o transformadas.
Ecopetrol, a punto de iniciar las pruebas para producir hidrógeno verde en Colombia con tecnología de H2B2, que envió el equipo a la Refinería de Cartagena en enero, y pronto se iniciarán las pruebas de hidrógeno electrolítico.
HyDeal España es la primera implementación industrial de la plataforma HyDeal Ambition, que ha sido recientemente calificada por la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) como el mayor proyecto de hidrógeno renovable a escala global.
Nortegas ha iniciado la tramitación del proyecto BenortH2, un hidroducto de 16,5 kilómetros con una inversión de 5,1 millones de euros. Las pruebas de distribución desde la central de Boroa tratarían de encontrar la mezcla adecuada de hidrógeno y gas natural para uso comercial en los hogares. Existe algunos retos en la regulación.
El Grupo Ignis presenta un proyecto con fotovoltaica en los términos de Andorra (Teruel) y Escatrón (Zaragoza) acompañada de la instalación de almacenamiento de energía eléctrica mediante baterías de última generación y de compensación síncrona. En esta ocasión Ignis va de la mano con el Grupo Arcoiris, un grupo cooperativo agroalimentario de la provincia de […]
Octopus Hydrogen instalará electrolizadores, sistemas de compresión y soluciones de almacenamiento móvil de hidrógeno verde en parques eólicos y solares de Baywa re.
Científicos del JET Laboratory de Oxford (Reino Unido) han generado la mayor energía sostenida de la historia a partir de la fusión de átomos, la misma forma de producir energía que utiliza el Sol y que solo requiere de hidrógeno como combustible.
Investigadores del instituto alemán Fraunhofer ISE han calculado los costes de los electrolizadores alcalinos (AEL) y de los de membrana de intercambio de protones (PEM) y han descubierto que los sistemas AEL tienen mayores márgenes de reducción de costes. Según sus cálculos, los costes de un electrolizador AEL a gran escala con una capacidad de 100MW deberían bajar de 663 euros/kW en 2020 a 444 euros en 2030.
Un estudio del Fraunhofer Institute asegura que es poco probable que la tecnología del hidrógeno desempeñe un papel importante en el transporte sostenible por carretera.
Con esta subvención se pondrá en marcha el proyecto piloto de producción de hidrógeno para el transporte público a partir de biorresiduos generados en un planta de biometanización.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.
Avisos