Airbus ha invertido 15 millones de euros en una nueva línea de producción industrial en sus instalaciones de Ottobrunn para automatizar completamente, con 18 robots con nombre de estrellas, la producción de paneles que usan en satélites y naves espaciales. Se convierte así en la primera planta de producción de paneles solares totalmente automatizada de Europa.
En esta nueva sección, presentamos empresas nacionales que fabrican cualquier tipo de producto relacionado con la industria fotovoltaica. hoy hemos hablado con Enercraft Innovative Electrification Technology.
Presentan la ruta del hidrógeno, GetHyGA, de colaboración público-privada, que nace con 78 proyectos vinculados no sólo a la producción sino también al transporte, almacenaje y su integración en procesos industriales. Con esta iniciativa quieren generar en la región un impacto económico de 10.865 millones de euros en los próximos 15 años.
Beeplanet Factory ha instalado el sistema de almacenamiento de energía Power ESS, fabricado con baterías de segunda vida de vehículo eléctrico, que almacena la energía de una instalación fotovoltaica sobre cubierta y apoya los puntos de recarga de las instalaciones de Mercedes Benz en Vitoria.
Los dos fabricantes han probado y certificado en sus respectivos laboratorios de I+D la compatibilidad de las baterías de alta tensión Battery-Box Premium HVS y HVM de BYD con el inversor híbrido (fotovoltaico + baterías) de Ingeteam Ingecon Sun Storage 1Play TL M.
Investigadores del Instituto de Tecnología Química (UPV-CSIC) desarrollan una nueva forma de introducir de forma sencilla compuestos orgánicos de gran tamaño en perovskitas, lo que mejora su estabilidad y aumenta la eficiencia de las celdas solares fabricadas con este material.
Largo Clean Energy ha firmado su primer contrato de venta del sistema de baterías de flujo redox de vanadio VCHARGE± con Enel Green Power España. Se trata de una batería de 5 horas y 6,1 MWh para un proyecto en nuestro país cuya puesta en marcha está prevista para el cuarto trimestre de 2022.
Además, durante los próximos dos años, trabajarán en la electrificación de la flota, reciclaje y reutilización de autobuses, el despliegue de infraestructura de recarga y explorarán conjuntamente programas de I+D.
Este nuevo desarrollo permite interconectar los strings de paneles solares de última tecnología, como BIPV y tecnología de células HJT.
El grupo pedirá participar en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) para impulsar el coche eléctrico dotado con 4.300 millones de los fondos europeos hasta 2023 y aprobado ayer por el Consejo de Ministros.
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