La española ha adquirido el 70% de la empresa portuguesa de energías renovables Sunenergy y se inicia en la venta de puntos de carga para coches eléctricos.
La compañía ha suministrado este combustible 100% sostenible desde la hidrogenera que tiene en funcionamiento en la Zona Franca de Barcelona, que fue la primera puesta en marcha en España para uso comercial.
Se trata del primer acuerdo en el marco del «Fit for 55»: el Parlamento Europeo y el Consejo acuerdan que, a partir de 2035, todos los turismos y furgonetas nuevos matriculados en Europa sean de emisión cero.
El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha publicado el modo en que se distribuirán las ayudas para el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte Vec). Son diez proyectos por un total de 877,2 millones de euros; el de la gigafactoría que el Grupo Volkswagen quiere desarrollar en Sagunto, Valencia, recibirá más de 397 millones de euros.
El amago de Volkswagen de abandonar el proyecto de la gigafactoría en Sagunto, Valencia, provoca declaraciones del presidente de Gobierno y de su ministra de Industria para bajar la tensión, aunque sin anuncios concretos. Menos tranquilos se los ve a los sindicatos, que piden agilizar las subvenciones que demanda la empresa de automoción para que no haya ningún riesgo en los futuros puestos de trabajo.
La batería de grafeno de Nanotech Energy utiliza electrodos propios con un separador térmicamente estable y un electrolito no inflamable que, según se dice, es barato de fabricar. Se dice que la tecnología es superior en términos de seguridad y competitiva en términos de rendimiento de la célula.
La obligatoriedad de instalar de cargadores de vehículo en las estaciones de servicio lleva aparejada la necesidad de aumentar la potencia demandada a las compañías eléctricas… o no. Suministros Orduña tiene otra propuesta.
Equipado con casi 700 vatios de células solares, el vehículo eléctrico solar de Aptera puede recorrer hasta casi 65 km sólo con energía solar y 1.610 km con la carga de la batería.
El ayuntamiento de Barcelona ha puesto en pruebas un móvil impulsado por placas solares instaladas en el techo del remolque utilizado para la reposición de bicicletas del servicio municipal Bicing.
Contarán con más de 100 puntos ultrarrápidos. Galp Electric, el área de movilidad eléctrica de la compañía, prevé alcanzar los 10.000 puntos de recarga en la Península para 2025.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.