En el equipo participan 30 empresas, centros de investigación y asociaciones europeas de 9 países, y está dirigido por el IREC (España). Se buscarán también soluciones de red innovadoras basadas en la flexibilidad de la recarga
En la gran fiesta de la movilidad eléctrica, los vehículos de casi 700 CV alcanzaron los 270 km/h. Las baterías se recargaron en el paddock con generadores de hidrógeno. El gran vencedor ha sido el equipo Cupra.
La red de recarga de Eranovum cuenta actualmente con 60 puntos, que espera aumentar hasta los 600 puntos en 2023. Esperan invertir 55 millones de euros en los próximos cuatro años.
Las ayudas movilizarán una inversión superior a los 1.000 millones en áreas clave como autoconsumo, comunidades energéticas, renovables innovadoras, almacenamiento y movilidad eléctrica.
Grupo Irizar ha registrado, junto a 21 empresas, el proyecto Capital al PERTE VEC para realizar una inversión de 63 millones en la creación de autobuses 100% eléctricos y contemplando la solución del hidrógeno para la movilidad colectiva.
Ambas empresas acuerdan facilitar la transformación de las estaciones de servicio para aumentar su potencia eléctrica disponible con la incorporación de placas solares, así como con sistemas de almacenamiento con baterías.
El Rapid 120/180 para la recarga ultrarrápida de los vehículos, desarrollado en colaboración con bigD, recibe un galardón por su diseño.
El sistema solar doméstico con inteligencia artificial todo-en-uno, que ahora integra un cargador de vehículo eléctrico, analiza las predicciones de producción y consumo y elegirá el momento óptimo de carga.
Pocos detalles se conocen hasta el momento. Habrá que esperar a su presentación en el evento ChangeNow en París. Todo apunta a que el nuevo prototipo funcionará con un motor de combustión de hidrógeno, sin incorporar una batería.
La compañía recibirá las primeras unidades de estos cargadores super rápidos en el marco de un acuerdo para la compra de 10.000 unidades.
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