La Croisière Verte es el nombre de una expedición de 13.500 km de norte a sur de África en una flota de cuatro vehículos Citroën AMI, cada uno de los cuales transporta 5.600 W de paneles fotovoltaicos ligeros en packs plegables.
La Marina estadounidense ha financiado una investigación danesa sobre la prevención de la bioincrustación y el mantenimiento de la transmisión de luz visible en células solares submarinas. La solución superior utiliza concentraciones ultrabajas de pigmentos nanométricos solubles en agua de mar. La generación de energía se mantuvo cercana al 100% tras 13 semanas bajo el agua.
Un consorcio europeo de grupos comerciales y de investigación está desarrollando prototipos de vehículos de tres y cuatro ruedas más ligeros, alimentados por energía solar y conscientes de los costes, para pasajeros y carga. El proyecto de 13,4 millones de dólares tiene como objetivo una plataforma que tenga componentes estandarizados, incluidas la batería, el tren motriz y las piezas de energía solar fotovoltaica, así como soporte para el final de la vida útil, el mantenimiento y la renovación.
El valor total del contrato es de 2.550.000 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 2 de octubre. El plazo de la concesión del contrato es de 15 años.
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
Hasta ahora, la mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos en corriente alterna en España se han instalado con un sistema tradicional, lo que puede desaprovechar hasta el 50% de la potencia contratada.
La empresa ha puesto en marcha el proyecto «Second Life Batteries» en colaboración con BeePlanet y BMW en una de sus estaciones de servicio situada en Alcalá de Henares.
Las dos compañías iniciaron su colaboración a principios de este año con el objetivo de implementar una de las primeras soluciones MCS (Megawatt Charging System) en Europa durante el segundo semestre de 2024.
El sistema Onshore Power Supply permite suministrar electricidad de origen 100% renovable a los barcos de la terminal de contenedores Hutchison Ports BEST del Puerto de Barcelona.
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