El Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero ha estimado el efecto en el periodo de amortización de los sistemas fotovoltaicos al añadir los VE y el almacenamiento en Alemania y Gran Bretaña. En ambos casos, es probable que los propietarios de sistemas reduzcan su período de amortización en márgenes significativos, ya que el aumento del autoconsumo puede compensar la eliminación progresiva de los incentivos gubernamentales.
En Madrid ya funcionan 9 puntos públicos y 5 privados y hay otros 38 que están en diferentes fases de desarrollo por parte del Ayuntamiento para ser instalados a lo largo del año, a los que se sumarán los de la nueva adquisición.
La Agencia Internacional de la Energía dice que más de 2 millones de vehículos eléctricos salieron a la circulación el año pasado, y ya suman más de 5 millones por las carreteras. La Agencia ha subrayado la importancia de las políticas públicas de apoyo, de la adopción de nuevas infraestructuras y la reducción de los costes derivada de la continua adopción de los vehículos eléctricos. Según sus cálculos, en 2030 podrían venderse hasta 43 millones de vehículos eléctricos.
Será la primera provincia peninsular en contar con una red provincial pública de puntos de recarga, estará formada por 32 estaciones situadas a menos de 35 km de cualquier municipio y dispone de un presupuesto de 1,4 millones de euros.
La empresa Ubitricity llevará a cabo en las islas un proyecto para cargar el coche en horario nocturno y en cualquier punto de la ciudad.
La planta de producción de hidrógeno verde de Lloseta, pionera en España, empezará a operar a partir de 2021 gracias al proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, y permitirá una generación de hasta 10 MW de producción.
Las motos son eléctricas, y tendrán una autonomía y potencia superior a los servicios actualmente existentes en Sevilla. Ofrecen dos tipos de conducción: modo estándar “S”, con una velocidad de hasta 50 Km/h para la ciudad, y modo Custom “C”, que permite alcanzar los 80 Km/h, recomendable para vías rápidas.
Las dos primeras “Islas de Energía” estarán ubicadas en las localidades de San Román (Álava) y en Pamplona (Navarra), entrarán en funcionamiento este año y permitirán a los usuarios cargar el 80% de su batería entre 15 y 20 minutos.
En total, pone a disposición de los ciudadanos 19 millones de euros para actuaciones de movilidad sostenible.
Ambos trabajarán de la mano para poner en servicio tecnología que permita a los puntos de recarga estabilizar la red ante situaciones de variabilidad de la frecuencia en el sistema. También pondrán en marcha un proyecto piloto para analizar el comportamiento del sistema con la tecnología V2G, que permitirá a los vehículos devolver energía a la red.
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