Intersolar Europe 2024: Vitirover inicia la producción en serie de robots segadores autónomos
Las segadoras-robots se fabrican al norte de Burdeos (Francia) y están diseñadas para mantener terrenos escarpados o con gran densidad de obstáculos, como las centrales solares. La empresa lanza además una campaña de captación de fondos de 2 millones de euros para acelerar su desarrollo comercial.
Bruselas decide provisionalmente aplicar aranceles a vehículos eléctricos de China
La investigación de la Comisión concluye provisionalmente que las cadenas de valor de los vehículos eléctricos en China se benefician de subvenciones desleales.
Nueva calculadora online de la AIE para comparar las emisiones de vehículos tradicionales y eléctricos
La calculadora tiene en cuenta todo el ciclo de vida de los coches –desde la extracción de minerales esenciales para las baterías hasta la mezcla de generación de electricidad utilizada para alimentar el vehículo– para ofrecer una estimación precisa de las emisiones directas e indirectas de los distintos tipos de vehículos.
Un proyecto analiza el potencial eléctrico en Europa de la energía fotovoltaica integrada en vehículos
Actualmente, un consorcio está investigando la posible influencia de la energía solar generada en el propio vehículo en la demanda de infraestructura de carga eléctrica como parte del proyecto «Solarmove». Ahora, las flotas de vehículos se han equipado con sensores para medir la radiación solar en condiciones reales en toda Europa.
Diseño de una central solar-eólica aislada para producir hidrógeno verde
Científicos checos han realizado un análisis tecnoeconómico de un sistema de producción de hidrógeno verde alimentado exclusivamente por energía fotovoltaica y eólica. El sistema utiliza la energía sobrante para el tratamiento del agua y, según su creador, puede alcanzar un coste nivelado del hidrógeno de 3,12 dólares/kg.
Sistema autónomo fotovoltaico más almacenamiento para recargar vehículos eléctricos
Científicos indios han diseñado un sistema de alimentación autónomo basado en paneles solares, baterías de iones de litio y convertidores Ćuk. Los convertidores son los componentes cruciales que permiten al sistema hacer frente a las variaciones de la tensión de entrada debidas a los cambios en las condiciones de luz solar.
Arde en Italia la sede de Alpitronic, fabricante de estaciones de recarga para coches eléctricos
Por el momento, no se ha informado de heridos. A la espera de evaluar el impacto de la nube de humo que se ha levantado sobre la ciudad, la policía aconseja a la población que no salga de sus casas.
Pilas de combustible con bajo contenido en platino para vehículos de hidrógeno
Una nueva investigación sueca sugiere que las pilas de combustible con bajo contenido en platino para vehículos de hidrógeno, cuando se amplían para el mismo número de pilas, pueden alcanzar eficiencias similares o superiores a las de las pilas de combustible comerciales. Se espera que su modelización sirva de puente entre la investigación en ciencia de materiales y la implantación en vehículos.
Desarrollan una técnica para lograr la autosuficiencia energética en las islas
La nueva técnica, creada por investigadores de la Universidad de Jaén y la Universidad de Cuenca (Ecuador) permite estabilizar las redes eléctricas insulares y usar los excedentes en vehículos eléctricos.
CATL presenta una batería para VE con 1.000 km de autonomía
Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) ha mostrado su última batería de fosfato de hierro y litio (LFP) en un salón del automóvil celebrado en Pekín. La empresa china afirma que tiene una densidad energética de 205 Wh por kg, casi un 8% más que el estado actual de la técnica en este tipo de baterías.
