Investigadores de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas John A. Paulson (SEAS) de la Universidad de Harvard, en Estados Unidos, han desarrollado una nueva batería de metal de litio que puede cargarse y descargarse al menos 6.000 veces -más que cualquier otra pila- y recargarse en cuestión de minutos.
Son 9 las empresas adjudicadas por el Ministerio de Industria y Turismo, en el marco del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado.
“Miracle One” es el primer coche eléctrico de la empresa suiza. Está equipado con baterías portátiles que se pueden cargar desde cualquier toma de corriente y cambiar mientras se conduce.
La empresa estadounidense Acculon Energy ha anunciado la producción en serie de sus módulos y packs de baterías de iones de sodio para aplicaciones de almacenamiento de energía en movilidad y estacionarias. Está previsto que la producción a escala de 2 GWh comience a mediados de este año.
La empresa ha lanzado una interfaz de programación de aplicaciones para que los desarrolladores de terceros puedan interactuar con los productos de energía doméstica de Tesla.
Se trata de una prórroga puntual que no puede ampliarse, por lo que la industria de la UE debe ahora intensificar sus inversiones para ampliar y perfeccionar sus capacidades de fabricación de baterías.
Dos trabajadores han muerto en accidentes separados en la gigafábrica de baterías de Northvolt en Suecia en las últimas semanas: un técnico sucumbió a las quemaduras tras una explosión en una línea de producción y un trabajador de la construcción murió al caerle un soporte de horquilla. pv magazine ha sabido que el equipo que se incendió no formaba parte del proceso de fabricación de baterías.
La nueva sociedad planea invertir 1.000 millones de euros para crear la red de carga pública rápida y ultrarrápida más extensa de la Península ibérica, con el objetivo de alcanzar 11.700 puntos de carga en 2030.
Wallbox y Atlante se han unido para instalar 5.000 puntos de carga rápida hasta 2025 y más de 35.000 hasta 2030 en España, Italia, Francia y Portugal. También Electra Charge y el grupo LSGI instalarán puntos de recarga ultrarrápidos en siete centros comerciales de España.
El sistema de almacenamiento, con 80 kW de potencia nominal de red, pondrá a disposición una capacidad de carga de 400 kW ampliable hasta 700 kW mediante la adición de otro sistema de almacenamiento LFP. Se ubicará en autopistas italianas.
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