Mercados

El Centro Común de Investigación de la Comisión Europea ha creado un conjunto de datos para la definición del potencial de energía solar en los 28 estados miembros. Los datos muestran que incluso un aumento de 100 veces de la potencia fotovoltaica instalada actualmente requeriría una cantidad muy limitada de terreno, mucho menos que la para la energía eólica.

Los proyectos seleccionados podrán optar a una tarifa de alimentación -elacionada con el precio al por mayor de la electricidad- durante 20 años. El precio máximo de la prima se ha fijado en el equivalente a 0,00803 €/kWh.

Participan empresas de siete países europeos. Aunque el Ministerio Federal de Economía no menciona todos los nombres, sí confirma que Peugeot, Opel y Saft participan en el consorcio.

Si se adecuara la red de transporte que permita su evacuación, gran parte de ellos podría llevarse a cabo. Además, la comunidad autónoma ha incrementado el consumo de fuentes renovables en más de un 220% entre 2005 y 2018.

El Lehendakari y el Gobernador de Fukushima han firmado un Memorando de Entendimiento en materia de tecnologías aplicadas a la energía renovable, eficiencia energética y almacenamiento energético en las áreas de energía eólica, energía fotovoltaica, redes inteligentes y gestión energética, hidrógeno y almacenamiento.

El nuevo y más ambicioso objetivo es parte de un programa de protección del clima que Berlín está definiendo ahora. Sin embargo, el sector solar cree que 98 GW no serán suficientes para garantizar la transición energética del país.

La instalación de IBIL, situada en la estación de servicio de Repsol en Ugaldebieta (Abanto-Zierbena), es la primera en Europa que permite recargar el vehículo con 400 kW de potencia. Cuenta con tecnología 100% vasca que pertenece a las empresas vascas Ingeteam, suministradora del sistema de recarga, y Ormazabal, encargada del centro de transformación.

Después de la «carrera de junio» para completar los proyectos solares en China, así como de la carrera de puesta en marcha en Vietnam, que tuvo una demanda superior a la esperada de 4 GW en el primer semestre, el crecimiento del mercado solar regional comenzó a ralentizarse en julio y agosto, antes de que la esperada demanda china retomara el ritmo de crecimiento. Con una demanda inesperadamente baja en el tercer trimestre, los fabricantes de módulos reaccionaron primero reduciendo marginalmente las tasas de utilización. Los productores de células redujeron la producción después de que los precios de las células colapsaran.

AleaSoft celebra esta semana el 20 aniversario de su fundación. Para celebrarlo, publicará una serie de artículos sobre el mercado eléctrico español, sector para el que ha trabajado durante todos estos años siendo líderes en previsiones de demanda, precios y producción por tecnologías en el corto, medio y largo plazo. Este primer artículo contiene una descripción del mercado y en los siguientes se realizará un análisis del mercado en distintas etapas.

Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), las ventas de turismos eléctricos puros subieron un 111% en lo que llevamos de año, hasta alcanzar las 7.470 unidades Solo en el mes de septiembre crecieron un 63%, con un total de 795 unidades matriculadas.