Todos los proyectos se ubican en la provincia de Badajoz. DH2 Energy explica que estas iniciativas en desarrollo representan una inversión de 2.250 millones de euros en conjunto.
La empresa conjunta construirá una nueva planta de baterías de litio hierro fosfato (LFP) en la planta de Stellantis en Zaragoza. Está previsto que la producción comience a finales de 2026 y podría alcanzar una capacidad de hasta 50 GWh.
La empresa española de almacenamiento a partir de baterías usadas en vehículos eléctricos ha levantado una ronda de 5 millones de euros para impulsar su expansión internacional y desarrollar nuevos modelos de negocio.
En la primera semana de diciembre, los precios semanales de la mayoría de los principales mercados eléctricos europeos continuaron superando los 100 €/MWh, a pesar de que la fotovoltaica y la eólica registraron récords históricos de producción para un día de diciembre en algunos mercados.
La compañía con sede en Singapur se ha enfrentado a la retención de productos en la aduana estadounidense y ha anunciado planes para centrarse únicamente en el mercado de Estados Unidos.
El Boletín Oficial del Estado de la primera semana del mes de diciembre recoge anuncios correspondientes a 7 proyectos de fotovoltaica e hibridación por 482,5 MW, incluidos 164 MWp de Statkraft.
Para Tobias Greiling, cofundador y CEO de Ansasol, esta situación impacta gravemente en los modelos financieros, comprometiendo significativamente la viabilidad de los proyectos y su financiación.
Ingeteam ha suministrado las unidades de conversión de potencia (PCU) para el proyecto, que incluyen más de 300 inversores, los sistemas de control de la planta y los servicios de puesta en marcha para el proyecto Stubbo Solar de ACEN Australia.
El grupo, con sede en Múnich, atraviesa desde hace tiempo una grave crisis financiera. Explica que se suprimirán numerosos puestos de trabajo y se venderán importantes participaciones fuera de Alemania.
El proyecto de puntos de recarga en farolas públicas de Galp cuenta con el programa ‘Second Life Batteries’, consistente en la reutilización de baterías lithium-ion recicladas para alimentar la red de cargadores ultrarrápidos de vehículos eléctricos.
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