Las matriculaciones de eléctricos aumentaron un 56% en 2019, por lo que se ha cumplido con los objetivos de Transición Ecológica: hasta diciembre de 2019 se matricularon un total de 24.261 unidades de vehículos eléctricos puros sumando turismos, dos ruedas, comerciales e industriales.
Según la compañía, el acuerdo incluye los proyectos renovables que ya se han finalizado y los que se pondrán en funcionamiento entre 2020 y 2022, y el valor de empresa que se espera alcanzar es del entorno de los 2.200 millones de euros, con un equity value actual de unos 750 millones de euros.
La filial brasileña de Iberdrola se ha revalorizado casi un 60% desde su estreno en la Bolsa de Sao Paulo el pasado 1 de julio.
Los objetivos de descarbonización no deben limitarse a la generación eléctrica, sino al conjunto del sistema energético. Las principales medidas energéticas, como la reforma del sistema eléctrico, pueden suponer un gran paso adelante en nuestro país si se llevan a cabo adecuadamente.
El fabricante asturiano ha creado marquesinas adaptadas a los requerimientos normativos de cada mercado que permiten generar energía limpia en el mismo punto de recarga de los vehículos, a la vez que protegen y dan sombra a los mismos vehículos.
El año 2019 fue un buen año para la producción solar y eólica europea pues aumentó en todos los mercados. La demanda eléctrica disminuyó en todo el continente. La conjunción de estos factores, así como la disminución de los precios del gas y el carbón, favoreció el descenso de los precios de los mercados eléctricos.
La semana del 23 de diciembre ha comenzado con una mayor producción solar en los mercados europeos, con la excepción de Alemania. Mientras, la producción eólica ha disminuido de manera generalizada. Los festivos de Navidad han provocado la bajada de la demanda y el descenso de los precios de los mercados. Esta semana se espera una menor producción eólica y solar para la mayoría de los mercados, por lo que se esperan precios más altos.
El mapa ofrece información de 562 terminales públicos en todo el territorio gestionados por los operadores de movilidad con los que Red Eléctrica colabora: Ibil-Repsol, Gic, Fenie y Melib.
La gestora de la red ferroviaria desarrolló hace unos años un dispositivo, del que tiene la patente, capaz de recoger y suministrar la energía que los trenes generan al frenar y que, además, se ha mejorado para facilitar recargas rápidas. Ahora anuncia que instalará puntos de recarga en las carreteras cercanas a las grandes vías de tren.
La mayor parte de las iniciativas que se van a respaldar son para instalaciones solares fotovoltaicas aisladas de la red eléctrica. La inversión inducida para la realización de estos proyectos asciende a cuatro millones de euros.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.