La combinación de datos de investigación de los tres proyectos en la Triple Alianza, GenComm, SEAFUEL y HUGE, contribuirá a la replicabilidad de proyectos relacionados con el hidrógeno en Europa, incluso en otras regiones.
Un grupo de investigadores del Instituto de Recursos Naturales analizó el efecto de un corte de suministro a largo plazo (6 semanas) en un sistema de electrosíntesis microbiana (MES) cuyos resultados han sido publicados en la revista científica Journal of Energy Chemistry.
El Instituto Austriaco de Tecnología, el Fraunhofer ISE y el Forster Industrietechnik están desarrollando un nuevo concepto de sistema fotovoltaico para las autopistas instalado en techados. Su objetivo es aprovechar el potencial de las redes de carreteras para generar electricidad.
Amara-e ha compartido el progreso del laboratorio de pruebas fotovoltaico, el e-academy Lab, desarrollado con ayuda de Ezzing Solar en colaboración con la Universidad Politécnica de Madrid. El banco de pruebas para material fotovoltaico se desplegó en las instalaciones de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería y Diseño Industrial de la Universidad, ubicada en el centro de Madrid.
Investigadores de la Universidad del País Vasco han desarrollado un algoritmo de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) basado en un solo parámetro de entrada: la temperatura del módulo fotovoltaico. El algoritmo ya ha demostrado estabilidad en las pruebas, según los científicos.
Envirobat España participa en el proyecto europeo H2020 CarE-Service, enfocado a la Economía Circular en torno al vehículo eléctrico y en el que participan 15 entidades de 7 países europeos. El proyecto contempla la reutilización de los materiales de cada una de tres las cadenas de valor del mismo (metales, tecnopolímeros y baterías).
En el marco del proyecto europeo FEVER, investigadores de la UPC desarrollarán cargadores bidireccionales para vehículos eléctricos y soluciones para aprovechar el potencial de flexibilidad de los recursos de almacenamiento de energía y satisfacer la demanda de servicios específicos para la red eléctrica.
La Universidad Politécnica de Valencia lidera, junto a Sustainable Towns, el proyecto europeo Lions2Life para reutilizar baterías de litio de vehículos eléctricos para almacenar energía que, con un presupuesto de 323.000 euros, espera a finales de este año entregar la primera batería.
Las extraordinarias propiedades de este material, 100 veces más resistente que el acero, permiten desarrollar dispositivos altamente sensibles y baterías para vehículos y dispositivos inteligentes, entre múltiples aplicaciones.
Se ha lanzado “Generation Solar”, la nueva app de ciencia ciudadana sobre energía solar”, una aplicación que permite crear una comunidad de usuarios, investigadores y trabajadores del sector de la energía solar a la vez que promueve el uso de la energía solar y ayuda a los investigadores a obtener datos precisos para generar modelos más adecuados y contribuir al desarrollo de esta tecnología. Forma parte del Proyecto GRECO del Programa H2020, un piloto de la Comisión Europea.
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