Fotoelectrocatálisis, el proyecto de innovación de Repsol y Enagás que simplifica la electrolisis, busca novio
La fotoelectrocatálisis simplifica el proceso de producción con respecto a la electrólisis: el dispositivo recibe directamente la radiación solar y con un material fotoactivo se generan las cargas eléctricas que provocan esa separación de la molécula del agua en hidrógeno y oxígeno. Se prevé la construcción en 2024 de una planta de demostración en el complejo industrial que Repsol tiene en Puertollano, con el horizonte de alcanzar la madurez comercial antes de 2030. El proyecto espera incorporar socios inversores.
Refrigeración de paneles solares con módulos termoeléctricos en Irán
El sistema de refrigeración se ha realizado con un disipador de calor de aluminio y un módulo termoeléctrico. El panel solar es enfriado exclusivamente por el dispositivo termoeléctrico, que a su vez es enfriado por el disipador de calor mediante convección libre. Según los científicos que desarrollaron la técnica, ésta fue capaz de reducir la temperatura de funcionamiento del panel en unos 10 grados centígrados.
Estrategia de control de la bomba de calor para la calefacción urbana asistida por energía solar
Investigadores de la Universidad Rovira i Virgi han propuesto dos estrategias de control para la integración de bombas de calor en sistemas de calefacción urbana asistidos por colectores solares térmicos. Su análisis técnico-económico demuestra que la combinación propuesta puede reducir la dependencia del gas y los costes.
Los tejados verdes mejoran la eficiencia de los paneles solares en un 3,6% de media
La comparación de dos tejados revestidos de energía solar en Sidney (Australia), uno desnudo bajo sus paneles y el otro adornado con hierbas y plantas autóctonas, ha revelado que los paneles del tejado verde eran, de media, un 3,63% más eficientes, produciendo una media diaria un 13% mayor que el tejado convencional. Se cree que las mejoras se deben a las bajas temperaturas del tejado verde, gracias a sus plantas, que también aportan una gran cantidad de beneficios adicionales.
Verificado el algoritmo de Soltec que aumenta un 5,3% el rendimiento de una planta un día nublado
TÜV Rheinland ha validado que el algoritmo de Soltec Diffuse Booster, que utiliza tanto sensores como previsiones meteorológicas para mover sus seguidores solares, incrementa el rendimiento energético un 5,3% en los emplazamientos mediterráneos en días nublados. En una planta fotovoltaica de 100 MWp puede aumentar los ingresos anuales en 1,8 millones de euros en España.
Trina Solar mejora un 5% la eficiencia del módulo solar PERC de 210 mm
El panel ha alcanzado una eficiencia de conversión de energía del 23,5%. El resultado fue confirmado por el Centro Nacional de Supervisión e Inspección de la Calidad de los Productos Solares Fotovoltaicos (CPVT) de China.
Científicos españoles calculan la tasa de degradación de los módulos fotovoltaicos en España y Portugal
Según los diferentes métodos utilizados y las plantas fotovoltaicas analizadas en un estudio realizado a lo largo de 10 años sobre 82 MWp, se ha encontrado un rango de tasas de degradación entre el 0,01 y el 0,47%/año. El valor medio global observado es del 0,27%/año.
Lightsource Labs y Wallbox se unen para impulsar sus soluciones V2G
La nueva iniciativa, que se desarrolla en España, Australia y Reino Unido, combina Quasar, el cargador doméstico de corriente continua bidireccional de Wallbox, con Tribe para optimizar el consumo de energía renovable en el hogar.
Adif recibe la ayuda del IDAE para cinco proyectos de subestaciones reversibles
La ayuda, por importe de 1,02 millones de euros, apoya la implantación de un sistema recuperador de la energía proveniente del frenado regenerativo de los trenes en cinco subestaciones.
BYD lanza en Europa el SUV 100% eléctrico Tang
En un evento de lanzamiento en Oslo, Noruega, el primer cliente recibió su nuevo SUV BYD Tang totalmente eléctrico. Viene equipado con la batería Blade de BYD, con una autonomía líder en su clase de 528 km en ciudad (WLTP) y 400 km combinado (WLTP), y una aceleración de 0-100 km/h en 4,6 segundos.
