El proyecto, cuya primera versión es gratuita, está disponible en toda Europa para «satisfacer las necesidades de los clientes, optimizando el transporte del hidrógeno y los costes logísticos asociados, gracias a una red de centros de producción con certificación verde en toda Europa».
Científicos indios han diseñado un sistema de accionamiento de bombas de agua que funciona exclusivamente con energía fotovoltaica. Al parecer, la configuración del sistema propuesto garantiza un uso eficaz tanto de los módulos solares como del motor.
Un equipo de la Universidad de Córdoba desarrolla una metodología que define el espacio cultivable entre mesas fotovoltaicas de dos ejes con el objetivo de impulsar la reconversión a la producción agrovoltaica de plantas solares ya existentes.
Investigadores de Malasia han simulado una célula solar de perovskita de cationes mixtos que integra estaño y germanio en el absorbedor. Modulando el grosor de la capa de perovskita, lograron una eficiencia que oscila entre el 24,25% y el 31,49%.
Las nuevas bombas de calor utilizan R-454B como refrigerante y están diseñadas específicamente para combinarse con los hornos de gas residenciales de Johnson Controls. Su tamaño oscila entre 1,5 y 5 toneladas y su coeficiente de rendimiento (COP) oscila entre 3,24 y 3,40, según el fabricante.
Investigadores alemanes estudian el uso de un sistema fotovoltaico solar aéreo, diseñado para ser desmontable y reutilizable, como parasol para abetos jóvenes. El proyecto piloto, situado en una excavación en Alemania de arena de cuarzo, se controlará para comparar el crecimiento y el consumo de agua con una parcela adyacente sin sombra.
Sinn Power proyecta en Alemania la primera central fotovoltaica flotante con filas verticales de módulos. La construcción del proyecto piloto, con una potencia de 1,8 MW, en el lago de la fábrica de grava de Gilching (Baviera, Alemania) comenzará este verano.
Un equipo austriaco ha desarrollado un modelo para optimizar los parámetros de laminación y señalar las laminaciones críticas, insuficientemente reticuladas e inconsistentes del encapsulante. Podría ser especialmente adecuado para la producción de paneles solares de doble vidrio.
El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), explicó a pv magazine que las claves de la mejora residen en la combinación de silicio con materiales carbonosos que dota de estabilidad mecánica a los ánodos.
El piloto cubrirá la calzada de la carretera H189 y tendrá una potencia de casi 14 MW. El proyecto se someterá primero a un estudio de viabilidad.
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