DKV Mobility recibe la aprobación de sus objetivos de reducción de carbono

Madrid, 14.11.2024. DKV Mobility, la plataforma líder en servicios de movilidad internacional, celebra la aprobación de sus objetivos de reducción de carbono por la iniciativa Science Based Targets (SBTi). La empresa se ha comprometido a alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero (GEI) en toda su cadena de valor para 2050. Como parte de su compromiso continuo para alcanzar esta meta, la empresa ha establecido objetivos a corto plazo para reducir sus emisiones en un 42% hasta 2030, tomando como año base 2022. La validación de SBTi confirma que los nuevos objetivos de emisiones climáticas de DKV Mobility están en línea con la ciencia climática y el objetivo del Acuerdo de París de 1,5 grados.

Jana Eggerding-Tenhagen, directora de Recursos Humanos y responsable de sostenibilidad en DKVMobility, ha comentado: «Como plataforma líder en servicios de movilidad internacional, estamos inmensamente orgullosos de que nuestros nuevos y ambiciosos objetivos de reducción de emisiones hayan sido validados por los altos estándares de la iniciativa Science Based Targets. Formar parte de esta iniciativa global no solo nos confirma que vamos por el camino correcto con nuestras acciones climáticas, sino que también estamos contribuyendo a un esfuerzo colectivo mayor«.

SBTi ha aprobado los siguientes objetivos de DKVMobility:

Objetivos a corto plazo:

· Reducir las emisiones absolutas de GEI de Alcance1¹+ 2² en un 42% para 2030, tomando como año base 2022.

· Reducir las emisiones absolutas de GEI del Alcance 3³ provenientes de bienes y servicios adquiridos, así como del uso de productos vendidos (combustibles fósiles vendidos), en un 42% para 2030, tomando como año base 2022.

Objetivos a largo plazo:

· Reducir las emisiones absolutas de GEI de Alcance 1 + 2 en un 90% para 2050, tomando como año base 2022.

· Reducir las emisiones absolutas de GEI del Alcance 3 provenientes de bienes y servicios adquiridos, así como del uso de productos vendidos (combustibles fósiles vendidos), en un 90% para 2050, tomando como año base 2022.

Para alcanzar estos ambiciosos objetivos, DKVMobility planea reducir las emisiones en sus propias operaciones mediante la disminución del consumo energético, la optimización de la cadena de valor de los combustibles y haciendo que sus productos sean más sostenibles. DKV Mobility continuará compartiendo de manera transparente los avances en sus esfuerzos de descarbonización.

SBTi es una organización de acción climática corporativa que permite a las empresas de todo el mundo desempeñar su papel en la lucha contra la crisis climática. El objetivo de la iniciativa es garantizar que las empresas contribuyan a alcanzar la meta de 1,5 grados del Acuerdo de París.

Para más información, visita: www.dkv–mobility.com.

*Acerca de DKV Mobility

Con aproximadamente 384,000 clientes activos en más de 50 países de servicio en toda Europa y un equipo de unos 2,500 empleados, DKV Mobility es la plataforma B2B líder para pagos y soluciones en carretera, con casi 90 años de crecimiento impulsado por un propósito. Ofrecemos acceso a la red de aceptación más grande de Europa, independiente de la fuente de energía, que incluye alrededor de 68,000 estaciones de servicio de combustible convencional, aproximadamente 827,000 puntos de carga públicos y semipúblicos para vehículos eléctricos, y unas 23,000 estaciones de servicio de combustibles alternativos.

Además, DKV Mobility es un proveedor líder de soluciones de pago de peajes en Europa y ofrece soluciones de movilidad, que incluyen servicios para vehículos en aproximadamente 34,000 estaciones de servicio para vehículos, así como soluciones digitales innovadoras. Basándonos en los ingresos de nuestras soluciones financieras, somos un proveedor líder de servicios de devolución de IVA.

En 2023, DKV Mobility generó un volumen de transacciones de 17,000 millones de euros y unos ingresos de 714 millones de euros. Nuestro propósito es impulsar la transición hacia un futuro eficiente y sostenible de la movilidad.

*Todos los datos actualizados a septiembre de 2024, salvo que se indique lo contrario.

¹Alcance 1: Emisiones directas provenientes de operaciones propias o controladas.

² Alcance 2: Emisiones indirectas asociadas con la generación de electricidad y calefacción adquiridas para consumo propio.

³ Alcance 3: Todas las emisiones indirectas (no incluidas en el Alcance 2) que ocurren a lo largo de la cadena de valor, incluyendo tanto las emisiones aguas arriba como las aguas abajo.