EPRI, con sede en Estados Unidos, ha creado una base de datos que enumera los incendios de almacenamiento de baterías en todo el mundo. Registró 50 incidentes durante el período 2018-23. Con el apoyo del PNNL del Departamento de Energía de los Estados Unidos y Twaice, un productor de software de análisis de baterías con sede en Múnich, EPRI ahora ha examinado 26 incidentes de incendio para determinar la causa de las llamas.
Las tres partes clasificaron los incidentes para identificar y analizar dos aspectos distintos de los fallos. En primer lugar, examinaron las causas de los fallos, incluidos el diseño, la fabricación, la integración y el funcionamiento. En segundo lugar, evaluaron los elementos de los sistemas de almacenamiento en los que se produjeron los fallos, como las celdas/módulos, los controles o el equilibrio de los componentes del sistema.
Los resultados indican que sólo un pequeño número de fallos en el almacenamiento de baterías se debe a la fabricación de los componentes. Sin embargo, las tres partes reconocieron el reto que supone determinar con precisión los defectos de fabricación como causas fundamentales tras incendios o explosiones, dada la pérdida de pruebas físicas. En general, ninguna fase a lo largo de todo el ciclo de vida del producto parece ser especialmente susceptible de errores.
El EPRI señaló que es más probable que los daños sean causados por componentes del sistema ajenos a las células y los sistemas de control. También señaló que la complejidad de coordinar numerosos componentes podría provocar incendios.
El grupo afirmó que también se producirán fallos cuando siga aumentando la variedad de componentes. Identificaron el funcionamiento de los sistemas de almacenamiento como la segunda fuente más común de errores. La mayoría de los sistemas de control son la causa de los fallos, especialmente los límites del estado de carga de los sistemas.
Según el estudio, una mejor garantía de calidad puede minimizar los defectos de producción y reducir los errores relacionados con la integración a medida que aumenta el número de componentes. Twaice recomendó utilizar la monitorización de baterías mediante software como sistemas de alerta temprana para permitir el apagado oportuno del sistema en caso necesario.
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